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買い物が苦手・・・

2013.08.30 21:00|私の自動車遍歴
最近、車の購入を考えているのですが、非常に面倒で、面倒で・・・汗

何が面倒かというと、自分の使用意図に合った車は何かと考えると、どうも結論が出ないです。

これまで、四国に移住してから買った車は、もう8台なので、慣れている筈なのですが、実はそうではない。

そもそも、これまでは、全く選択肢が無かったに等しかったのです。

ともかく、使用目的が明確で、限りなく低予算でしたので、選ぶというよりも、これしか選択肢が無かった・・という感じで、全く迷うことはなかったのです(笑)。

軽トラ・・・今のもので、4台目ですが、本当にこれしか選択肢が無いという感じで、壊れては買ったり、もらったり・・・

軽自動車にしても、最初の車は、車検込みで10万円が予算でしたのでし、次は30万円ぐらいだったかな?・・今乗っている箱バンにしても、40万円台でした。

微妙に予算が増えているので、とりあえず出世はしているのかもしれない(笑)。

そんなこんなで、殆ど悩む必要が無かった私のカーライフなのですが、今回は・・・どうも選択できる状況なので、これが悩みの種なのです。

まあ、まだ時間はあるので、追々と・・・と考えている間に、タイムリミットがあっという間に来てしまうんですよね。

早目に決めてしまおう!!

いやいや、勢いで決めてしまって、後で後悔・・となりそうなので、まあ、程々にじっくりと・・

私、売るのも得意ではありませんが、買うのは本当に苦手です。

事業で必要なものの場合はあまり迷わないのですが・・・これは、採算性とタイミングを突き詰めて行けば、結論に必然的に至るからです。

ここに趣向性が混じって来ると、もう億劫で、億劫で・・・

こんな性分なので、若かりし頃のショッピングデートというのが苦手で、苦手で・・・

最近は、ネットショッピングが発達したので、これまた悩ましい。

選択肢があり過ぎるというのも、困ったものです。

時は金なり、と言いますが、買うのにも時間が必要なので、この時間を楽しめない性分には、これがもったいないと感じてしまうんですね。

こういう性分を・・・世では何というのだろう?

・・・・・・・・今日の徒然でした。


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軽トラの調子が極めて悪い・・・

2011.09.27 23:35|私の自動車遍歴
本日も、良い陽気で、ユンボで1日作業をしていました。

う~~ん、大分進んで来たけれど、まだまだですね。

明日も、1日頑張ります!!

そうそう、ここのところ、我が家のオンボロ軽トラの調子が極めて悪い。

走行中に、突然エンストしてしまいます。

今日も、作業を終えて、農場から家に帰る途中で、エンストしました。

仕方がないので、奥さんに迎えに来てもらいました。

しかし、軽トラ、困ったな。

数時間休ませると、またエンジンがかかるようになるのですが、また何日かすると、突然エンストする・・・

う~~~ん、これには困った。

で、車屋さんに先日ですが相談したら、キャブレターが壊れると、丁度こんな感じになるらしいです。

確か、車屋さんに、2年前の車検の時に、キャブが壊れているけれど、どうする??と聞かれたことがありました。

そうですか、キャブレター交換しないといけないわけですね。

で、お幾らぐらい??と聞いたら、結局のところ、車検も来月で切れるので、これはもう買い換えた方がいいかな・・・という話になりました。

車屋さん、我が家の経済状況を百も承知で、一ケタ台の値段で買える軽トラね!!ということで、この金額でただいま探してもらっています。

私が山奥暮らしを始めて、え~~~と何台目だっけ、え~~~と、7台目ですね。

7台目の車が、恐らくもうすぐやって来ます、我が家に!!

きっと、すばらしく古い車体でしょう!!

古い機械・・・慣れました。

機械と言えば、古いものしか使ったことがない、山奥暮らしです。

最新の機械を見たり、触ったりすると、あ~~~自分とは関係ないものだな、と思う今日この頃です。

故障で買い替え・・・始めての経験だな(笑)。

・・・・・・・・今日の徒然でした。


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完璧な輸送体制は、唐突に崩れ去りました。

2008.08.20 23:36|私の自動車遍歴
今回も、前回の続きです。

さて、色々な偶然が重なり、車3台+リトルカブ1台+ユンボ1台という完璧な輸送体制(あくまでも、私的に、です)が整ったわけですが、もうご想像通り、そんな体制も長くは続きませんでした。

そう、あの2004年がやって来たわけです。

この年の話は、2004年大殺界で、途中までご紹介しました。

2004年、それは、私奥の家♂にとって、災難続きの年でした。

その極め付けが土石流災害だったのですが、その災害において、こんな姿がありました。

軽トラ

そう、3台所有していたうちの1台は、土石流に流されてしまいました。

では、どの車が流されたのでしょう?

もちろん、見たとおり、ダイハツのミラではありません。

2台ある軽トラのうち、新旧どちらの1台でしょう。

公道を走れるメインの軽トラだと、大損害(私的には)となります。

しかし、幸運なことに、土石流に流されたのは、車検も取っていない、いつ壊れてもおかしくない方の軽トラでした。

これぞ、まさに不幸中の幸いということでしょうか(笑)。

まあそれはともかく、完璧な輸送体制の一角は、唐突に崩れ去ったのでした。

それでもまだ、車2台+リトルカブ1台+ユンボ1台は健在なのですが・・・・・・・・・・・・・

次回から、2004年大殺界に戻ります。

                              ・・・・・・・・・・今日の徒然でした。


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完璧な輸送体制になりました!!

2008.08.20 13:01|私の自動車遍歴
今回も、前回の続きです。

思いもかけず、軽トラ(4台目)を購入することができた私奥の家♂ですが、では、まだ手元にある軽トラ(3台目)は、どうしたのでしょうか?

もちろん、後4か月もしたら車検が切れてしまいますので、通常の使用をするためには、さらに車検代(およそ、7万)を支払って、2年間更新しなければなりません。

言わずもがな、そんなもったいないことはできません。

では、では、廃車にしたかというと、そうはしませんでした。

実を言うと、車検が切れた後も、ずっと乗っていました。

これ、公道でやったらもちろん法律違反ですが、自分の敷地内でしたら大丈夫のはずです。

山奥で自然養鶏などを生業にして暮らしていると、敷地内での荷物移動が結構あるのです。

鶏糞を畑に持って行ったり・・・

間伐材や石を運んだり・・・・

餌を運んだり・・・

機械を移動させたり・・・

草(緑餌)を運んだり・・・

ともかく、色々と運ばなければなりません。

しかも、これらの作業は、とっても車を汚します。そもそも舗装されていない道を走るのですぐに汚れるのですが、これらの荷物を運ぶと、目茶目茶汚れます。

それだけでなく、車体を傷つけもします。軽トラは、本当に塗装で錆びない状態にあったらもうそれだけでオッケーというくらい、バシバシ傷つきます。

というわけで、これらの作業を専用でしてくれる運搬車があると大助かりなのです。

汚れようが、傷つこうが、壊れようが・・・・・ともかく何も気にしないで作業できるということは・・・

とっても快適です。

壊れかけの軽トラを自分の敷地内で走らせるだけでしたら、車検も保険もいらないので、とりあえず税金だけ払えば維持できるので、そうすることにしました。

都会でしたら、ここに駐車場という問題が付くのでしょうが・・車庫証明はいらないですし、何よりも・・・

軽トラを駐車する土地は幾らでもあります(エッヘン)。


それに、もしまたメインの軽トラが壊れたら、すぐに車検を取り直して、公道を走れるようにできるので、保険にもなります。

そんな計算のもと、車3台(軽自動車と軽トラと軽トラ)+リトルカブ1台+ユンボ1台という・・或る意味
  
完璧な輸送体制(?)


を構築するに至ったのです。



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5台目は、ダイハツのミラでした。

2008.08.18 23:22|私の自動車遍歴
さて、私奥の家♂が四国に移住してまだ3年も経っていないのに、早4台目の車となりました。

1台目・・・・・・軽トラ・・・・事故で廃車。

2台目・・・・・・軽自動車(ホンダ・トゥディ)・・・・・今のところ(2003年当時)、まだ健在。

3台目・・・・・・軽トラ・・・・・貰い物で、今のところ(2003年当時)、これまたまだ健在。

4台目がやっぱり軽トラ・・・・・これは、現在(2008年現在)も乗っています。

平均すると、1年に1台以上のペースで、車を所有して行っています。

・・・・・・・・

・・・・・・

・・・・

・・・

恐るべし、山奥暮らし!!

まあ、それはともかく、この4台目の軽トラですが、工務店経営のMさんはくれると言ってくれたのですが、結局7万円で購入する形にしました。

だって、この軽トラですが、結構状態が良かったのです。

まだ、3万キロくらいしか乗っていなかったし、車体も綺麗だったし・・・

実際、車屋さんに売ったら20万円以上にはなったでしょう。

そんな軽トラをタダでもらうのは、たとえ貧乏とはいえ申し訳ないので、もともと自分が購入しようと準備していた金額から少し減らしたぐらいの代金はお支払いしようと思いまして・・・・・

結局、7万円+車検代(7万円)の14万円くらいで、軽トラの更新が出来たわけです。

これは、本当に助かりました。

更新しなければいけないのは、軽トラだけでなく、ホンダのトゥディも待っていたので・・・・・・

ここで浮いた購入資金を足すことで、30万円という金額(車検込み)で、トゥディの後継車を購入することが出来ました。

その車が、ダイハツのミラの中古(走行距離2万5千キロ弱)でした。

そう、このミラが5代目の車となったわけです。

ちなみに、ホンダのトゥディは、私が所有した6台の車の中で、今のところ、唯一無事に年季を終えて引退していった車です。

今現役の車はどうなるか分かりませんが、他の車は皆、トラブルの中で廃車となって行きました。

3代目の軽トラですが、新しい軽トラが来たので、無事にそのまま廃車にしたかというと、そうではなかったのです、実は!!

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奥の家♂

家主:奥の家♂
1999年7月5日に四国に上陸しました。
巷では、ノストラダムスの大予言で恐怖の大王だの、終末がどうのこうの・・・と話題になっていた、あの月です。
そんな時、リトルカブに乗って、四国に移住の地を求めて彷徨う旅を始めました。

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